Selecția materialului de angrenaj și a tratării de suprafață a RV Reductor de unelte de viermi cu o singură etapă are un impact important asupra performanței, durabilității și eficienței de lucru a reductorului. Roata de vierme și viermele sunt componentele cheie ale reductorului. Materialele și tratarea suprafeței lor sunt direct legate de rezistența, rezistența la uzură, rezistența la coroziune și capacitatea de încărcare a angrenajului. Următoarele sunt principalele considerente și soluții comune atunci când selectați materiale de viteză și tratarea suprafeței.
Selectarea materialului de viteze
Selectarea materialelor de viermi
Viermele este o componentă cheie care se plânge cu roata de vierme și este de obicei necesar să aibă o rezistență bună la uzură și o rezistență la impact. Materialul viermei trebuie să aibă o duritate ridicată pentru a reduce uzura și pentru a putea rezista la forțe de tăiere mari și sarcini de muncă. Materialele utilizate frecvent includ:
Oțel din aliaj (cum ar fi 45# oțel, 40cr, 20crmnti): aceste materiale sunt adesea folosite pentru fabricarea viermilor, au o duritate și rezistență ridicată și sunt potrivite pentru a purta sarcini mari de lucru. Oțelul din aliaj poate fi îmbunătățit în rezistența la uzură și duritate după tratamentul termic pentru a se adapta la mediile de lucru dure.
Oțel cu conținut ridicat de carbon (cum ar fi C45, 40CR): oțel cu carbon ridicat este de obicei utilizat după tratarea termică (cum ar fi carburizarea), ceea ce poate îmbunătăți duritatea suprafeței și crește rezistența la uzură.
Oțel turnat: în unele aplicații cu sarcină scăzută sau cu încărcare ușoară, oțelul turnat poate fi utilizat ca material al viermei. Oțelul turnat are o procesabilitate bună și plasticitate, dar rezistența la uzură nu este la fel de bună ca oțelul din aliaj.
Selectarea materiale a echipamentului de viermi
De obicei, echipamentul de vierme poartă o presiune mare a suprafeței dinților și trebuie să aibă o rezistență bună la uzură, rezistență la coroziune și o lubrifiere bună. Materialul angrenajului de vierme necesită ca acesta să poată coopera eficient cu materialul viermului, asigurând în același timp rezistența. Materialele obișnuite de angrenaje pentru viermi sunt:
Aliaj de aluminiu turnat: Angrenajele de vierme din aliaj de aluminiu sunt utilizate pe scară largă în ocazii cu sarcină scăzută și de mare viteză, datorită greutății ușoare, disipației de căldură bună, rezistenței la coroziune și performanței bune de procesare. Aliajele de aluminiu au un coeficient de frecare scăzut, care ajută la reducerea pierderilor de frecare.
Aliajele de bronz (cum ar fi bronzul din aluminiu, bronzul de staniu): aliajele de bronz sunt adesea utilizate în angrenaje cu vierme cu sarcină ridicată, cu un tors ridicat, datorită rezistenței lor excelente de uzură și a rezistenței la coroziune. Aliajele de bronz au un coeficient moderat de frecare și proprietăți auto-lubrifiante, ceea ce poate menține o rată de uzură scăzută în timpul utilizării pe termen lung.
Oțel din oțel sau din aliaj turnat: în unele aplicații cu sarcină mare, de înaltă uzură, se pot confecționa angrenajele de viermi din materiale din oțel turnat sau din oțel din aliaj, care le pot îmbunătăți durabilitatea și capacitatea de pornire a sarcinii.
Selectarea tratamentului de suprafață
Tratarea la suprafață a uneltelor de viermi și a viermilor este un mijloc important pentru a -și îmbunătăți rezistența la uzură, rezistența la coroziune și rezistența la temperatură ridicată. Tratamentul rezonabil la suprafață nu poate doar să crească durata de viață a reductorului, ci și să îmbunătățească eficiența de lucru. Metodele obișnuite de tratare a suprafeței includ:
Tratarea la suprafață a viermilor
Carburizare: Carburizarea este o metodă comună pentru a crește duritatea suprafeței viermilor. Prin încălzirea viermului la o anumită temperatură și expunându-l la o atmosferă care conține carbon, suprafața viermei absoarbe elemente de carbon pentru a forma un strat întărit. Duritatea de suprafață a viermului după carburizare poate fi îmbunătățită mult, menținând în același timp duritatea miezului, ceea ce ajută la îmbunătățirea rezistenței la uzură și la prelungirea duratei de viață.
Nitriding: Nitriding este de a expune suprafața viermului la un mediu de azot la temperaturi scăzute, iar atomii de azot pătrund în suprafața viermului pentru a forma un strat de nitrură. Nitrarea nu numai că îmbunătățește duritatea suprafeței, dar îmbunătățește și rezistența la coroziune și rezistența la oboseală și nu necesită un tratament ulterior de recoacere sau stingere, care este potrivit pentru aplicații care necesită o duritate ridicată și o uzură scăzută.
Placare cromată sau placare cu zinc: placare cromată suprafața viermului își poate îmbunătăți duritatea suprafeței, rezistența la uzură și rezistența la coroziune. Galvanizarea este, de asemenea, o măsură anti-coroziune comună care poate crește durata de viață a viermei într-un mediu umed sau coroziv.
Tratarea la suprafață a roții de vierme
Tratamentul de întărire: Tratamentul la suprafață al roții de vierme adoptă de obicei tratamentul de întărire (cum ar fi carburizarea, nitrizarea sau stingerea de înaltă frecvență etc.) pentru a îmbunătăți duritatea suprafeței dinților. Tratamentul de întărire poate îmbunătăți semnificativ rezistența la uzură a roții de vierme, ceea ce îl face mai puțin predispus la uzură în timpul contactului pe termen lung cu viermele.
Placarea cromată de suprafață: placarea cromată a roții de vierme poate îmbunătăți rezistența la coroziune și rezistența la uzură, în special pentru reducătorii care funcționează în medii dure, cum ar fi umiditatea și coroziunea chimică.
Tratamentul de acoperire (cum ar fi acoperirea PTFE): în unele aplicații specifice, pentru a reduce în continuare coeficientul de frecare, o acoperire lubrifiantă, cum ar fi PTFE, poate fi acoperită pe suprafața roții de vierme pentru a-și îmbunătăți proprietățile auto-lubrifiante. Astfel de acoperiri sunt deosebit de eficiente în reducerea frecării și a uzurii.
Selectarea lubrifianților
Lubrifierea este crucială pentru performanța și durata de viață a reducătorilor de viteze de viermi cu o singură etapă RV. Fricțiunea dintre roata de vierme și vierme este mare, de aceea este necesară selectarea uleiului de lubrifiere adecvat sau a grăsimii pentru a reduce frecarea și creșterea temperaturii.
Uleiul de viteze: Uleiul de viteze folosește, în general, uleiul care conține aditivi de presiune extremă (cum ar fi fosfor și sulf) pentru a -și îmbunătăți efectul de lubrifiere sub sarcină mare. În funcție de temperatura mediului de utilizare, selectați vâscozitatea corespunzătoare a uleiului pentru a asigura o bună lubrifiere.
Grease: Pentru unele aplicații cu viteză mică sau de sigilare ridicată, se poate folosi grăsime, în special grăsimea la temperaturi ridicate, ceea ce poate menține performanța de lubrifiere și poate reduce scurgerile.
Selecția materialelor de viteză și a tratării la suprafață a reductorilor de viteze de viermi cu o singură etapă RV ar trebui să fie considerate în mod cuprinzător pe baza unor factori precum mediul de lucru, cerințele de încărcare, durata de viață și costurile. Materialele de vierme obișnuite includ oțel din aliaj, oțel cu carbon ridicat și oțel turnat, în timp ce roțile de vierme sunt confecționate în mare parte din aliaje de bronz, aliaje de aluminiu turnat, etc. În ceea ce privește tratarea suprafeței, metode precum carburizarea, nitrizarea și placarea cromului poate ajuta la îmbunătățirea rezistenței la uzură și a rezistenței la coroziune. În plus, selecția rezonabilă a lubrifianților este crucială pentru funcționarea normală și durata de viață lungă a reductorului. Prin selectarea rezonabilă a materialelor și a tratării suprafeței, poate fi asigurat că reductorul de unelte de viermi cu o singură etapă RV poate funcționa stabil sub sarcină mare pe termen lung, temperatură ridicată, viteză mică și alte condiții de muncă pentru a îndeplini diverse cerințe de aplicare.
